航空航天CNC加工涉及使用计算机辅助工具和部件来生产和维护飞机和航天部件。它是一种计算机化的制造方法，使用预先编程的代码和软件来移动切削刀具。航空航天加工用什么材料?航空航天加工是一个适应性强的过程。然而，并非所有的金属和塑料都是制造航天零件的理想材料。以下是航空航天机加工零件中使用的材料：

铝及铝合金

铝是加工航空航天零件最广泛使用的金属之一，主要是由于其高抗拉强度和重量轻。此外，铝的成型性很好，这使得它在数控机床上的加工非常简单。

航空航天工业中最常用的数控加工铝合金是铝7075，其主要合金成分是锌。它具有良好的疲劳强度。这种材料已被用于制造几种机翼、机身和支撑结构部件。

航空铝合金4047(包层/填充)，6951(翅片)和6063(结构)也可加工。因此，6000系列的合金通常被认为比其他合金更容易加工。

钛及钛合金

航空航天是全球使用钛合金最多的行业。这种金属在高温下工作良好，抗腐蚀，并且具有良好的强度重量比。钛在航空航天制造中的应用已经司空见惯。

商用和军用飞机，如空客A380和波音B787，以及直升机，如F-22、F/A-18和UH-60黑鹰，它们的不同部件都需要大量的这种材料。飞机机体和喷气发动机的部件由钛制成，包括圆盘、叶片、轴和外壳。

由于钛比铝硬，因此对钛进行数控加工可能更加困难，这通常会导致刀具磨损和热量积聚，从而可能使材料变形。因此，钛航空航天加工需要以较低的机器转速和较高的芯片负载运行。

工程塑料

由于其极轻的重量、优异的抗冲击和抗振动能力、密封能力和耐化学性，塑料可能是金属的有价值的替代品。此外，与金属相比，它们提供更好的电绝缘，是原型数控加工的理想选择。PEEK，聚碳酸酯和Ultem是用于航空航天加工的高性能聚合物。

航空航天工程塑料可以通过cnc加工制造飞机部件，如机舱内饰、托盘桌、耐磨垫、扶手、背光仪表板、阀门部件、外壳、管道和绝缘材料。

并非所有的工程塑料都适合用于航空航天CNC加工，因为飞机聚合物必须遵守特定的毒性，烟雾和火焰标准。所以这是一个至关重要的因素。

复合材料

复合材料由两种或两种以上不同的材料组合而成，可增强其性能，在航空航天制造中得到广泛应用。与传统材料相比，碳纤维增强聚合物等复合材料具有更高的强度重量比。这项技术在制造重量轻但极其耐用的部件方面起着关键作用，有助于开发省油的高性能飞机。

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